3 razões pelas quais os preços da embalagem estão aumentando

Os fabricantes de todo o mundo aumentaram os preços das embalagens nos últimos meses. Com a pandemia Covid-19, os consumidores estão gastando mais em comércio eletrônico, alimentos para retiradas e produtos de supermercado e, à medida que as empresas começam a se abrir, os gastos com varejo também devem aumentar.
Embora a demanda global permaneça estável, uma combinação volátil de forças externas está impulsionando os preços das embalagens em 30 a 50%. O preço do SBS Paperboard dobrou de US $ 1.000 por tonelada para US $ 2.000 por tonelada desde outubro. O papel da Kraft aumentou 43% a US $ 1.000 por tonelada, e o papelão ondulado saltou de US $ 650 para US $ 1.000, um aumento de 53%.
Os preços globais de remessa também aumentaram até 80 % desde novembro passado devido à pandemia. Durante esse período de alta demanda, os preços das embalagens são cerca de três vezes maiores que o normal devido a atrasos nas remessas de contêineres e no aumento dos preços dos frete aéreo.
Infelizmente, os fabricantes devem transmitir esses custos para empresas que precisam de embalagens de produtos de luxo e premium.

O monopólio de papel chinês

Recentemente, o maior fabricante de papel da China, App-China, se fundiu com outro grande conglomerado, resultando em 51% do controle do mercado. O governo chinês ainda não indicou se vai quebrar esse monopólio.

Também ocorre em um momento em que a capacidade de fabricação foi reduzida no sudeste da Ásia, Europa e Estados Unidos, especialmente após a pandemia de coronavírus. O setor manufatureiro da China tem sido resiliente em todo o Covid-19, fazendo com que as empresas em todo o mundo dependam cada vez mais de suas capacidades.

O App-China está usando seu novo controle de mercado e demanda internacional para aumentar os preços, forçando os fabricantes menores a fazer o mesmo.

Bans de papel de desperdício da China

A China chocou a indústria de reciclagem com sua proibição de importações de plástico e papel misto em 2018. O lixo do mundo não seria mais aceito na China, e países como os Estados Unidos teriam que enviar seu plástico para outro lugar.

A partir de janeiro de 2021, o governo chinês proibirá todas as fibras recicladas. Os fabricantes de papel dependem de papelão reciclado para criar polpa de papel, que se torna materiais de embalagem como polpa moldada, papel de papel SBS, papel kraft e papelão. Os chineses estão subvertendo a proibição de papel reciclada importando polpa de papel, que não é coberta pelas restrições, e investindo pesadamente em suas próprias instalações de reciclagem de papel e fábricas de papel.

Problemas com logística global

À medida que a demanda do consumidor sobe, as empresas de carga marítima e aérea estão aproveitando a oportunidade para aumentar os custos de remessa, mesmo enquanto os principais problemas de logística global frustram as empresas. Com o navio de carga sempre -verde libertado depois de bloquear o canal de Suez quase uma semana, o mundo está tendo um vislumbre raro abaixo do baralho, revelando uma rede de transporte global enfraquecida e uma cadeia de suprimentos ainda lutando para lidar com a pandemia de coronavírus.

Entregas de entrada esmagadoras e logística do lado da terra causaram grandes portos nos Estados Unidos, especialmente na costa oeste, ficarem entupidos com navios esperando para descarregar e receber mercadorias. Em fevereiro, dezenas de navios de contêineres ancorados em San Pedro Bay por mais de 11 dias antes de serem descarregados no porto de Los Angeles. A Covid continua afetando todos os níveis da cadeia de suprimentos, incluindo mão -de -obra. A União Internacional de Longshore e Warehouse (ILWU) relatou que milhares de seus membros testaram positivo no final de janeiro.

Muitas empresas estão se voltando para os céus para resolver seus problemas de remessa. De acordo com o mercado de logística on-line Freightos, 'a demanda saudável levou os volumes globais de carga aérea de volta aos níveis pré-Covid. ' O espaço nos jatos de passageiros ainda é limitado. Embora os produtos possam chegar a tempo, as empresas devem esperar pagar mais do que esperavam, pois as companhias aéreas mantêm os preços altos em um mercado de alta demanda.
À medida que a sociedade emerge da pandemia, a esperança é que a fabricação se expanda e a demanda estabilize.

Embora a proibição de papel de resíduos provavelmente permaneça no local no futuro próximo, grandes empresas de papel chinês, como App-China e nove dragões, estão investindo bilhões de dólares em tecnologia de processamento de materiais. Essa infraestrutura atualizada provavelmente reduzirá o impacto das restrições de matéria -prima.

À medida que as portas abordam engarrafamentos e companhias aéreas aumentam os vôos diários, os preços globais de remessa também se estabilizarão.
No entanto, o planejamento com antecedência é mais crítico do que nunca. Fique em contato próximo com o seu frete e defina prazos realistas com seu fabricante de embalagens. Escolher um provedor que implementa soluções de logística de embalagem eficientes também é importante.

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